飞车王王少峰谈与赛拉图的再度合作网络

来源:    作者:笔名    2020-03-28

面向新兴市场 大众将创立全新低端品牌

2012年3月21日,据德国专业汽车媒体Auto Motor und Sport报道,大众集团计划将创立全新的低端品牌,面向中国等新兴市场开发低成本车型。新车的基准价格将在5,000欧元档次,约合人民币4.2万左右。 德国沃尔夫斯堡大众集团总部 作为欧洲发行量最大的专业汽车媒体,Auto Motor und Sport采访了大众汽车董事会成员Ulrich Hackenberg。后者向杂志披露,大众将为新兴市场开发一系列低成本车型,价格范围在5000到7000欧元不等(按最新汇率合人民币41591至58367元),但新车将不再以大众品牌销售,而将归于一个全新的低端品牌旗下。 大众旗下的西雅特Toledo,新车可能是基于其打造的紧凑型跨界MPV 大众计划以新品牌在中国市场推出一款主打高性价比的紧凑级车型,其规格类似于西雅特Toledo(西亚特Toledo基于第六代Jetta平台开发,是斯柯达Rapid的姐妹车型),为了确保较大的内部空间,新车车体样式可能更接近面包车(Van)车型。不过目前尚未确定该车是否将由中国的合作伙伴企业生产。而在印度市场,大众将生产Vento(即海外第三代Jetta)车型和本土化的Polo车型,其售价将在7000欧元左右。 西雅特Toledo内饰 Ulrich Hackenberg表示,开发价格区间5,000到7,000欧元的车辆颇具挑战性,尽管这一级别车型拥有广阔的市场前景,但这样的低端车型尺寸却不能太小。因为对新兴的发展中国家来说,市场需要的是价格低但空间大的车型,巴西的大众Up!就是一个例子,它拥有5个座位和更大的行李箱。 关于是否与中国合作伙伴共同生产低端品牌新车,Ulrich Hackenberg表示目前这点还不能确定,在其看来,新车成本虽然较低,但尺寸和空间不可过小,有可能会采用面包车(Van)的车体设计,以获得宽敞的内部空间。新车入门级车型的产品价格可能会比较优惠,以吸引更多消费者。他说:“这些新车型将不再以大众品牌销售,而是以自己的品牌进入市场。” 编者语:大众的全新低端品牌入门级车型将下探至4-5万元的水平,这对国内各自主品牌来说可真算是“狼来了”。未来大众新品牌的车型肯定会落地国产,但目前看合作伙伴可能还未确定。希爱力治疗术后ED怎么样

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